由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B747-02 一. 标题: B747 老龄飞机的检查
修正案号:39-0922
二. 适用范围: 老龄飞机服务通告结构改装和检查大纲D6-35999第4部分中所有 B747飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 92-27-04 修正案 39-8437 2.波音文件 D6-35999 REV.C 老龄飞机服务通告结构改装和检查 大纲(1992 年 1 月 21 日) 3.波音电传 M-7240-93-0052 (1993 年 1 月 8 日) 四. 原因、措施和规定 为避免降低老龄飞机的结构性能,要求完成如下工作: A.除在本指令的E节中所提供的内容外,应按B节中给定的时间完 成在波音文件D6-35999(更改版C)第4部分规定的检查,以后的检查间 隔不能超过相应的服务通告中的规定。 B.在波音文件D6-35999(更改版C)的第4部分所述的最高的初次检 查时间应以本指令B1或B2所规定时间为最后的完成时间。 1.在相应的服务通告中规定的初次检查时间是从飞机累计的总 的飞行循环、使用时间来计算的,或 2.在相应的服务通告中规定的时间周期,从本指令生效日期起
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0922 B747 老龄飞机的检查 CAD1993-B747-02.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B747-02 一. 标题: B747 老龄飞机的检查
修正案号:39-0922
二. 适用范围: 老龄飞机服务通告结构改装和检查大纲D6-35999第4部分中所有 B747飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 92-27-04 修正案 39-8437 2.波音文件 D6-35999 REV.C 老龄飞机服务通告结构改装和检查 大纲(1992 年 1 月 21 日) 3.波音电传 M-7240-93-0052 (1993 年 1 月 8 日) 四. 原因、措施和规定 为避免降低老龄飞机的结构性能,要求完成如下工作: A.除在本指令的E节中所提供的内容外,应按B节中给定的时间完 成在波音文件D6-35999(更改版C)第4部分规定的检查,以后的检查间 隔不能超过相应的服务通告中的规定。 B.在波音文件D6-35999(更改版C)的第4部分所述的最高的初次检 查时间应以本指令B1或B2所规定时间为最后的完成时间。 1.在相应的服务通告中规定的初次检查时间是从飞机累计的总 的飞行循环、使用时间来计算的,或 2.在相应的服务通告中规定的时间周期,从本指令生效日期起
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