由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B747-04 一. 标题： 检查发动机吊架斜撑杆保险销
修正案号：39-0927
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音747飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-01-05 修正案 39-8459 2．FAA AD 79-22-03R3 修正案 39-4176 3．波音服务通告 747-54-2066R2(1982 年 7 月 16 日) 4．波音紧急服务通告 747-54A2153(1992 年 12 月 23 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机支撑结构失效而不能承受所要求的发动机使用负 载，要求完成下述工作: A．在本指令生效后的100次起落以内(已在最近1100次起落以内检 查者除外)，对所有的B747飞机，根据波音服务通告 747-54-2066R2， 从内侧发动机吊架后斜撑杆前瓶状保险销(P／N65B94182-3， 69B904010-1，-3，-4，- 600和69B89612-3)上拆下固定螺栓和端盖， 超声波检查保险销机械加工的抗剪表面有无裂纹，并在此以后以不超 过1200次起落的时间间隔，重复本段内容，直到执行本指令B段所要求 的检查为止。 B．以本指令B．1．所规定的时间要求，根据波音紧急服务通告
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中国民用航空总局
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航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B747-04 一. 标题： 检查发动机吊架斜撑杆保险销
修正案号：39-0927
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音747飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 93-01-05 修正案 39-8459 2．FAA AD 79-22-03R3 修正案 39-4176 3．波音服务通告 747-54-2066R2(1982 年 7 月 16 日) 4．波音紧急服务通告 747-54A2153(1992 年 12 月 23 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机支撑结构失效而不能承受所要求的发动机使用负 载，要求完成下述工作: A．在本指令生效后的100次起落以内(已在最近1100次起落以内检 查者除外)，对所有的B747飞机，根据波音服务通告 747-54-2066R2， 从内侧发动机吊架后斜撑杆前瓶状保险销(P／N65B94182-3， 69B904010-1，-3，-4，- 600和69B89612-3)上拆下固定螺栓和端盖， 超声波检查保险销机械加工的抗剪表面有无裂纹，并在此以后以不超 过1200次起落的时间间隔，重复本段内容，直到执行本指令B段所要求 的检查为止。 B．以本指令B．1．所规定的时间要求，根据波音紧急服务通告
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