由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B737-02 一. 标题: 改装飞机俯仰操纵钢索保护件
修正案号:39-0940
二. 适用范围: 生产线号1869以前(包括1869)的所有737-100, 737-200, 737-300, 737-400系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD93-01-27 修正案 39-8481 2.波音电传 M-7272-93-1008 (1993 年 2 月 19 日) 3.波音服务通告 737-27A1164R1 (1991 年 11 月 14 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机的主用和备用俯仰操纵失效,在本指令生效后的48 个月以内,完成下述工作: 1.按照波音服务通告737-27A1164R1所述的要求,使用铝制的飞行 操纵钢索保护件代替原塑料件。 2.拆除位于飞机右纵剖线RBL6.60处、机身站位BS947.5和967之间 的以前安装的任何铝制钢索保护件。按照波音服务通告737-27A1164R1 所述的要求,确保在所有应安装钢锁导套处安装合适的钢索导套。 3.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0940 改装飞机俯仰操纵钢索保护件 CAD1993-B737-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-B737-02 一. 标题: 改装飞机俯仰操纵钢索保护件
修正案号:39-0940
二. 适用范围: 生产线号1869以前(包括1869)的所有737-100, 737-200, 737-300, 737-400系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD93-01-27 修正案 39-8481 2.波音电传 M-7272-93-1008 (1993 年 2 月 19 日) 3.波音服务通告 737-27A1164R1 (1991 年 11 月 14 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止飞机的主用和备用俯仰操纵失效,在本指令生效后的48 个月以内,完成下述工作: 1.按照波音服务通告737-27A1164R1所述的要求,使用铝制的飞行 操纵钢索保护件代替原塑料件。 2.拆除位于飞机右纵剖线RBL6.60处、机身站位BS947.5和967之间 的以前安装的任何铝制钢索保护件。按照波音服务通告737-27A1164R1 所述的要求,确保在所有应安装钢锁导套处安装合适的钢索导套。 3.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
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