由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B757-01
修正案号：39-0952
一. 标题： 检查发动机低压燃油管卡圈限动器 二. 适用范围： 装有序号在NO.30757之前的RB211-535E4发动机及序号在 NO.31031之前的RB211-535E4-B发动机的波音B757飞机 三. 参考文件： 1.CAA AD 009-03-93 2.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9181 3.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9664 4.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9761 四. 原因、措施和规定 已发生了一起由于低压燃油管卡圈限动器裂纹，造成燃油泄漏， 为保留燃料而将发动机停车的事件。 要求按下述方法分两部分完成罗·罗公司服务通告RB211-73-9181 后，运转了3000小时或以上的发动机，要求在第一个方便的维修时机 或是在100小时之内，以先到为准，并且此后以不超过100小时为间隔， 直到完成服务通告罗·罗公司服务通告RB211-73-9761。对于那些完成 了服务通告RB211-73-9181之后运转了3000小时或以上，并且随后又根 据服务通告RB211-73-9761的标准改装过的发动机，要求在第一个方便 的维修机会或在400小时之内，以先到为准，并且此后以不超过飞机‘A’
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中国民用航空总局
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B757-01
修正案号：39-0952
一. 标题： 检查发动机低压燃油管卡圈限动器 二. 适用范围： 装有序号在NO.30757之前的RB211-535E4发动机及序号在 NO.31031之前的RB211-535E4-B发动机的波音B757飞机 三. 参考文件： 1.CAA AD 009-03-93 2.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9181 3.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9664 4.罗·罗公司服务通告 RB211-73-9761 四. 原因、措施和规定 已发生了一起由于低压燃油管卡圈限动器裂纹，造成燃油泄漏， 为保留燃料而将发动机停车的事件。 要求按下述方法分两部分完成罗·罗公司服务通告RB211-73-9181 后，运转了3000小时或以上的发动机，要求在第一个方便的维修时机 或是在100小时之内，以先到为准，并且此后以不超过100小时为间隔， 直到完成服务通告罗·罗公司服务通告RB211-73-9761。对于那些完成 了服务通告RB211-73-9181之后运转了3000小时或以上，并且随后又根 据服务通告RB211-73-9761的标准改装过的发动机，要求在第一个方便 的维修机会或在400小时之内，以先到为准，并且此后以不超过飞机‘A’
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