由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-F100-06
修正案号:39-0961
一. 标题: 检查/调节燃油供给管路和液压油管路之间的间距 二. 适用范围: 飞机序号为11244到11438的F100系列飞机 三. 参考文件: 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 93-042(A) 2.1993.3.12 Fokker 公司颁发的服务通告 F100-28-026 四. 原因、措施和规定 在F100飞机航前绕机一周检查时,发现右轮舱处渗漏燃油。经检 查发现燃油供给管路被磨穿。这是由于与液压油管路连接座相摩擦而 引起的。由于在同型号的其他飞机上有可能存在或将产生上面所描述 的不安全因素,特颁发本适航指令以防止导致引起火灾的燃油渗漏, 要求根据以下规定(除非事先已完成)检查有关燃油和液压油管路之间 的间距及损坏情况并安装附加支架。 (a)在本适航指令生效后30天内,目视检查区域631和531内的燃油 供给管路和液压油供给管路。 (1)根据1993.3.12 Fokker服务通告F100-28-026第二部分(完成 指令)中第一段的要求检查右边燃油供给管路(件号为P/N D69518-403) 和液压油管路(件号为P/N D71401-435)之间的间距。 (2)根据1993.3.12 Fokker服务通告F100-28-026第二部分(完成
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0961 检查调节燃油供给管路和液压油管路之间的间距 CAD1993-F100-06.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1993-F100-06
修正案号:39-0961
一. 标题: 检查/调节燃油供给管路和液压油管路之间的间距 二. 适用范围: 飞机序号为11244到11438的F100系列飞机 三. 参考文件: 1.荷兰适航当局颁发的适航指令 93-042(A) 2.1993.3.12 Fokker 公司颁发的服务通告 F100-28-026 四. 原因、措施和规定 在F100飞机航前绕机一周检查时,发现右轮舱处渗漏燃油。经检 查发现燃油供给管路被磨穿。这是由于与液压油管路连接座相摩擦而 引起的。由于在同型号的其他飞机上有可能存在或将产生上面所描述 的不安全因素,特颁发本适航指令以防止导致引起火灾的燃油渗漏, 要求根据以下规定(除非事先已完成)检查有关燃油和液压油管路之间 的间距及损坏情况并安装附加支架。 (a)在本适航指令生效后30天内,目视检查区域631和531内的燃油 供给管路和液压油供给管路。 (1)根据1993.3.12 Fokker服务通告F100-28-026第二部分(完成 指令)中第一段的要求检查右边燃油供给管路(件号为P/N D69518-403) 和液压油管路(件号为P/N D71401-435)之间的间距。 (2)根据1993.3.12 Fokker服务通告F100-28-026第二部分(完成
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0961 检查调节燃油供给管路和液压油管路之间的间距 CAD1993-F100-06.pdf