由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-05 一. 标题： 检查和改装 MD-11 飞机导线束
修正案号：39-0988
二. 适用范围： 一九九三年二月十七日颁发的麦道紧急服务通告A24-48所列的 MD-11和MD-11F型飞机 三. 参考文件： 1)FAA 适航指令 93-06-04 2)麦道公司一九九三年二月十七日颁发的紧急服务通告 A 24-48 四. 原因、措施和规定 为防止燃油系统部件和飞行控制计算机在飞机遇到雷击时产生电 火花,完成以下工作: a)本指令生效后十天内,在FAA批准的飞机飞行手册限止部分中增 加以下内容: “自动着陆在雷雨条件下，不许使用自动着陆，否则可能引起双 路自动着陆系统的断开。”也可以在飞行手册中插入本指令。 b)在本指令生效后六十天内，根据一九九三年二月十七日颁发的 麦道紧急服务通告A24-48,检查和改装位于后压力隔板和水平安定面 中央盒后梁的十七根导线束。完成以上检查后，取消本指令a)节对飞 行手册限止部分的增加内容。
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-05 一. 标题： 检查和改装 MD-11 飞机导线束
修正案号：39-0988
二. 适用范围： 一九九三年二月十七日颁发的麦道紧急服务通告A24-48所列的 MD-11和MD-11F型飞机 三. 参考文件： 1)FAA 适航指令 93-06-04 2)麦道公司一九九三年二月十七日颁发的紧急服务通告 A 24-48 四. 原因、措施和规定 为防止燃油系统部件和飞行控制计算机在飞机遇到雷击时产生电 火花,完成以下工作: a)本指令生效后十天内,在FAA批准的飞机飞行手册限止部分中增 加以下内容: “自动着陆在雷雨条件下，不许使用自动着陆，否则可能引起双 路自动着陆系统的断开。”也可以在飞行手册中插入本指令。 b)在本指令生效后六十天内，根据一九九三年二月十七日颁发的 麦道紧急服务通告A24-48,检查和改装位于后压力隔板和水平安定面 中央盒后梁的十七根导线束。完成以上检查后，取消本指令a)节对飞 行手册限止部分的增加内容。
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