由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-DHC8-08 一. 标题： 改装前轮转弯系统限位装置
修正案号：39-1097
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的冲八飞机,序号为3-334 三. 参考文件： 1、加拿大运输部颁发的适航指令 CF-93-24 2、德.哈维兰公司 93 年 7 月 26 日发布的 SB8-32-99,修订 A 四. 原因、措施和规定 为了确保飞机在高速滑行时,前轮最大转弯角度限制在偏离中心 左右各7度的位置上,在本指令生效后6个月之内,按照SB8-32-99修订A 或以后修订版本上的要求,完成第8/1809号改装,除非已经完成。 五. 生效日期：1993 年 12 月 8 日 六. 颁发日期：1993 年 12 月 8 日 七. 联系人： 邬纪召 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6123
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1097 改装前轮转弯系统限位装置 CAD1993-DHC8-08.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-DHC8-08 一. 标题： 改装前轮转弯系统限位装置
修正案号：39-1097
二. 适用范围： 德.哈维兰公司生产的冲八飞机,序号为3-334 三. 参考文件： 1、加拿大运输部颁发的适航指令 CF-93-24 2、德.哈维兰公司 93 年 7 月 26 日发布的 SB8-32-99,修订 A 四. 原因、措施和规定 为了确保飞机在高速滑行时,前轮最大转弯角度限制在偏离中心 左右各7度的位置上,在本指令生效后6个月之内,按照SB8-32-99修订A 或以后修订版本上的要求,完成第8/1809号改装,除非已经完成。 五. 生效日期：1993 年 12 月 8 日 六. 颁发日期：1993 年 12 月 8 日 七. 联系人： 邬纪召 民航华东管理局适航处 (021)2687788-6123
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1097 改装前轮转弯系统限位装置 CAD1993-DHC8-08.pdf
自定义标签： 
