由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B767-02 一. 标题： 检查并改装起落架和碳刹车附件
修正案号：39-1132
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有碳刹车的B767飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD94-03-07 39-8814 2.波音电传 M-7240-94-0240 1994 年 2 月 9 日 3.波音服务通告 SB767-32A0116R1 1994 年 1 月 31 日 4.波音服务通告 SB767-32A0125 1993 年 11 月 11 日 5.波音服务通告 SB767-32A0126R1 1994 年 1 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因两个或两个以上的主起落架刹车失效而影响飞机的制 动性能，除已完成者外，要求完成下述工作： A.除执行本指令F段规定外，在本指令生效后60天内，根据波音服 务通告767-32A0116R1，完成A.1和A.2所述内容： 1.根据上述波音服务通告，对主起落架轮子及其刹车的刹车内缸 筒螺栓进行表面酸蚀(SURFACE TEMPER ETCH)和磁粉荧光检查，检查其 有无裂纹或热损伤。根据检查结果完成下述相应内容： (1).如果在任一螺栓上发现裂纹或热损伤，则在下次飞行前， 根据上述服务通告，用新的或可用螺栓更换之.并在此以后以不超过
第 1 页 共 5 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1132 检查并改装起落架和碳刹车附件 CAD1994-B767-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B767-02 一. 标题： 检查并改装起落架和碳刹车附件
修正案号：39-1132
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有碳刹车的B767飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD94-03-07 39-8814 2.波音电传 M-7240-94-0240 1994 年 2 月 9 日 3.波音服务通告 SB767-32A0116R1 1994 年 1 月 31 日 4.波音服务通告 SB767-32A0125 1993 年 11 月 11 日 5.波音服务通告 SB767-32A0126R1 1994 年 1 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因两个或两个以上的主起落架刹车失效而影响飞机的制 动性能，除已完成者外，要求完成下述工作： A.除执行本指令F段规定外，在本指令生效后60天内，根据波音服 务通告767-32A0116R1，完成A.1和A.2所述内容： 1.根据上述波音服务通告，对主起落架轮子及其刹车的刹车内缸 筒螺栓进行表面酸蚀(SURFACE TEMPER ETCH)和磁粉荧光检查，检查其 有无裂纹或热损伤。根据检查结果完成下述相应内容： (1).如果在任一螺栓上发现裂纹或热损伤，则在下次飞行前， 根据上述服务通告，用新的或可用螺栓更换之.并在此以后以不超过
第 1 页 共 5 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1132 检查并改装起落架和碳刹车附件 CAD1994-B767-02.pdf
自定义标签： 
