由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-B747-01
修正案号:39-1133
一. 标题: 在上舱撤离滑梯护板上加装封严固定板 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的生产线号为981号以前的B747-400型飞 机 三. 参考文件: 1.FAA AD94-01-15 39-8797 2.波音电传 M-7240-94-0296 1994 年 2 月 15 日 3.波音紧急服务通告 SB747-25A3056 1993 年 7 月 12 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机上舱撤离滑梯护板(FASCIA PANAL)下部的封严条脱落, 而被吸入撤离系统的涡轮风扇内,妨碍撤离滑梯在紧急情况下的充气, 要求完成下述工作: A.在本指令生效后6个月内,根据波音紧急服务通告747-25A3056, 在上舱紧急撤离系统护板上安装铝封严条固定板,以把封严条连接到 护板上。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1994 年 3 月 3 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-B747-01
修正案号:39-1133
一. 标题: 在上舱撤离滑梯护板上加装封严固定板 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的生产线号为981号以前的B747-400型飞 机 三. 参考文件: 1.FAA AD94-01-15 39-8797 2.波音电传 M-7240-94-0296 1994 年 2 月 15 日 3.波音紧急服务通告 SB747-25A3056 1993 年 7 月 12 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机上舱撤离滑梯护板(FASCIA PANAL)下部的封严条脱落, 而被吸入撤离系统的涡轮风扇内,妨碍撤离滑梯在紧急情况下的充气, 要求完成下述工作: A.在本指令生效后6个月内,根据波音紧急服务通告747-25A3056, 在上舱紧急撤离系统护板上安装铝封严条固定板,以把封严条连接到 护板上。 B.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1994 年 3 月 3 日
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