由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-08 一. 标题: 更换 TCASⅡ处理机组件(2)
修正案号:39-1141
二. 适用范围: 安装TCASⅡ处理机组件的下列飞机(所有系列号)但不限于这些 飞机: BAe146;B707,B737,B747,B757,和B767;DHC-8;MD-80 (DC-9),MD-11;伊柳辛IL-86型SAAB型SF340A和SF340B;SD3-60 三. 参考文件: FAA 适航指令 AD91-01-06 修正案 39-8788 四. 原因、措施和规定 为防止由于TCASⅡ处理机与现行空中交通管制系统不匹配而发生 飞机相撞或危险接近,在1994年12月31日前完成下述工作(除非事先已 经完成外): 在实施下述(1)或(2)条工作时(如适用),合并“扩展的变换 6.04A”(Change 6.04A Enhanced): (1)在1994年12月31日前,拆除下表中“现有件号(P/N)后缀”行 所列件号(P/N)后缀的任何TCASⅡ处理机,并且用下表中“新件号(P/N) 后缀”行所列件号(P/N)后缀的相应TCASⅡ处理机替换安装。 现有件号(P/N)后缀 新件号(P/N)后缀 -001,-002,-011 -020 -012或-612
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-1141 更换TCASⅡ处理机组件(2) CAD1994-MULT-08.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-08 一. 标题: 更换 TCASⅡ处理机组件(2)
修正案号:39-1141
二. 适用范围: 安装TCASⅡ处理机组件的下列飞机(所有系列号)但不限于这些 飞机: BAe146;B707,B737,B747,B757,和B767;DHC-8;MD-80 (DC-9),MD-11;伊柳辛IL-86型SAAB型SF340A和SF340B;SD3-60 三. 参考文件: FAA 适航指令 AD91-01-06 修正案 39-8788 四. 原因、措施和规定 为防止由于TCASⅡ处理机与现行空中交通管制系统不匹配而发生 飞机相撞或危险接近,在1994年12月31日前完成下述工作(除非事先已 经完成外): 在实施下述(1)或(2)条工作时(如适用),合并“扩展的变换 6.04A”(Change 6.04A Enhanced): (1)在1994年12月31日前,拆除下表中“现有件号(P/N)后缀”行 所列件号(P/N)后缀的任何TCASⅡ处理机,并且用下表中“新件号(P/N) 后缀”行所列件号(P/N)后缀的相应TCASⅡ处理机替换安装。 现有件号(P/N)后缀 新件号(P/N)后缀 -001,-002,-011 -020 -012或-612
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