由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-AS35-02 一. 标题: 拆除 MGB 滑油压力电门
修正案号:39-1189
二. 适用范围: 安装有件号为P/N 704A37.721.082(S 1130.021.082)MGB滑油压力 电门的AS 350 B,BA,D,B1和B2型上升机 三. 参考文件: 1.DGAC 适航指令 94-087-068(B) 2.EUROCOPTER FRANCE AS 350 Telex Service No 01-43 四. 原因、措施和规定 因为此压力电门在工作中很可能会发生故障,所以必须完成以下 的工作: 最迟于1994年6月1日前拆除上述压力电门,同日起,严禁再安装这 种电门. 五. 生效日期:1994 年 5 月 3 日 六. 颁发日期:1994 年 5 月 3 日 七. 联系人: 高德录 民航东北管理局适航处
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-AS35-02 一. 标题: 拆除 MGB 滑油压力电门
修正案号:39-1189
二. 适用范围: 安装有件号为P/N 704A37.721.082(S 1130.021.082)MGB滑油压力 电门的AS 350 B,BA,D,B1和B2型上升机 三. 参考文件: 1.DGAC 适航指令 94-087-068(B) 2.EUROCOPTER FRANCE AS 350 Telex Service No 01-43 四. 原因、措施和规定 因为此压力电门在工作中很可能会发生故障,所以必须完成以下 的工作: 最迟于1994年6月1日前拆除上述压力电门,同日起,严禁再安装这 种电门. 五. 生效日期:1994 年 5 月 3 日 六. 颁发日期:1994 年 5 月 3 日 七. 联系人: 高德录 民航东北管理局适航处
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