由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-17
修正案号:39-1190
一. 标题: 改装应急撤离滑梯和滑板救生船的调节器组件 二. 适用范围: 装有BFGOODR1CH 飞机
应急撤离滑梯和滑板救生船的A300-600和A310
三. 参考文件: 1).FAA AD94-06-07 39-8855 2).BFGOODRICH SB 25-262 (94.2.18) 四. 原因、措施和规定 为防止应急撤离系统充气延迟或由于大意而误使其充气,从而导 致紧急情况下防碍旅客撤离或延误,同时也为了防止安装应急撤离系 统时可能伤害地面人员,对装有件号(P/N)为4A3168-1,-2,-3,-4或-6 调节器阀门的BFGOODRICH应急撤离滑梯和滑板救生船,自本指令生效 日起24个月内根据BFGOODRICH SB 25-262所述要求(除非已经完成), 对其调节器组件进行改装. 五. 生效日期:1994 年 5 月 5 日 六. 颁发日期:1994 年 5 月 5 日
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1994-MULT-17
修正案号:39-1190
一. 标题: 改装应急撤离滑梯和滑板救生船的调节器组件 二. 适用范围: 装有BFGOODR1CH 飞机
应急撤离滑梯和滑板救生船的A300-600和A310
三. 参考文件: 1).FAA AD94-06-07 39-8855 2).BFGOODRICH SB 25-262 (94.2.18) 四. 原因、措施和规定 为防止应急撤离系统充气延迟或由于大意而误使其充气,从而导 致紧急情况下防碍旅客撤离或延误,同时也为了防止安装应急撤离系 统时可能伤害地面人员,对装有件号(P/N)为4A3168-1,-2,-3,-4或-6 调节器阀门的BFGOODRICH应急撤离滑梯和滑板救生船,自本指令生效 日起24个月内根据BFGOODRICH SB 25-262所述要求(除非已经完成), 对其调节器组件进行改装. 五. 生效日期:1994 年 5 月 5 日 六. 颁发日期:1994 年 5 月 5 日
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