由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-22
修正案号：39-1233
一. 标题： 改装过的 EEC 与没有经过改装的 EEC 在发动机串装时应 注意的事项 二. 适用范围： BOEING飞机上所装的PW4052，PW4056；DOUGLAS飞机所装的 PW4460；AIRBUS飞机所装的PW4158发动机 三. 参考文件： PW 公 司 的 S1 F-93 ， 10F-93 ， 17F-93 ； PW 公 司 SB NO.PW4NG73-142，NO.PW4NG73-139，NO.PW4NG73-131 四. 原因、措施和规定 为防止因经过改装和没经过改装的EEC错误的串装，而引起发动机 喘振导致发动机空中停车的故障的发生，要求不同类型的飞机所装的 PW4000系列发动机EEC串装时要做下述工作： 1.B747/767飞机所装的PW4052和PW4056发动机 如按S1（特殊说明）17F-93要求，已把IGV关小5度的发动机在装 已经过SB NO.PW4NG73-131改装过的EEC时，不要忘记要取消17F-93内 容所做的工作，才能在发动机上安装改装过的EEC。 2.MD-11飞机所装的PW4460发动机 如按S1（特殊说明）7F-93要求，已把IGV关小5度的发动机在装已 经过SB NO.PW4NG73-142改装过的EEC时，不要忘记要取消7F-93内容所
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1233 改装过的EEC 与没有经过改装的EEC 在发动机串装时应注意的事项 CAD1994-MULT-22.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-22
修正案号：39-1233
一. 标题： 改装过的 EEC 与没有经过改装的 EEC 在发动机串装时应 注意的事项 二. 适用范围： BOEING飞机上所装的PW4052，PW4056；DOUGLAS飞机所装的 PW4460；AIRBUS飞机所装的PW4158发动机 三. 参考文件： PW 公 司 的 S1 F-93 ， 10F-93 ， 17F-93 ； PW 公 司 SB NO.PW4NG73-142，NO.PW4NG73-139，NO.PW4NG73-131 四. 原因、措施和规定 为防止因经过改装和没经过改装的EEC错误的串装，而引起发动机 喘振导致发动机空中停车的故障的发生，要求不同类型的飞机所装的 PW4000系列发动机EEC串装时要做下述工作： 1.B747/767飞机所装的PW4052和PW4056发动机 如按S1（特殊说明）17F-93要求，已把IGV关小5度的发动机在装 已经过SB NO.PW4NG73-131改装过的EEC时，不要忘记要取消17F-93内 容所做的工作，才能在发动机上安装改装过的EEC。 2.MD-11飞机所装的PW4460发动机 如按S1（特殊说明）7F-93要求，已把IGV关小5度的发动机在装已 经过SB NO.PW4NG73-142改装过的EEC时，不要忘记要取消7F-93内容所
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