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39-1281 改装低压油滤到高压油泵之间的油管和固定 CAD1994-B757-05.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-06
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1994-B757-05

修正案号:39-1281

一. 标题: 改装低压油滤到高压油泵之间的油管和固定 二. 适用范围: 所有装有罗· 罗公司序号 (S/N) 在31302以前的, BR211-535E4-37, -535E4-37/10,-535E4-37/11,-535E4-37/12,-535E4-37/14, -535E4-37/15,-535E4-37/16,-535E4-37/17,-535E4-37/19, -535E4-37/20,和RB211-535E4-B-37,-535E4-B-37/15, -535E4-B-37/20,-535E4-B-37/21发动机的B757飞机。 三. 参考文件: 1)英国民航局适航指令 008-07-94 2)罗·罗公司服务通告 RB211-73-B048,修改版 1 四. 原因、措施和规定 为防止由于固定箍的外缘裂纹,从而引起高压燃油泵与从低压燃 油滤来的低压燃油管之间的接头漏油,造成空中停车,除非事先已完 成,必须在1995年6月15日以前,按照罗·罗公司服务通告 RB211-73-B048,修改版1,完成以下工作; 1.拆除从低压燃油滤到高压油泵之间现有的刚性燃油管,用具 有两节柔性段的燃油管替换之。 2.拆除现有燃油管两端的双环密封支架和连接头,用直通管接 头替换之。

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