由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B747-14 一. 标题： 检查内外侧吊架前部下面的结构
修正案号：39-1286
二. 适用范围： 安装JT9D-3/-7，JT9T-70系列发动机的B747飞机(适用于生产线号 1--510的飞机) 三. 参考文件： 1.波音电传 M-7240-94-0717 1994 年 3 月 25 日 2.波音服务通告 747-54-2160 1993 年 9 月 9 日 3.FAA AD94-17-17 39-9012 四. 原因、措施和规定 为防止由于疲劳裂纹而使发动机吊架与飞机机翼脱离，必须完成 下述工作： A.依照波音服务通告747-54-2160，1993年9月9日，所叙述的步序 和本指令的A.1，A.2或A.3段中规定的时间，对内侧和外侧吊架的前部 下面的梁缘条，加强条和腹板进行详细的目视检查，以确定有无裂纹 和紧固件的松动。以后，在不超过2000起落或8000飞行小时的时间间 隔，以先到为准，重复该项检查。 1.在本指令生效日期时，对于累计使用少于6000个总起落的飞 机，在迟于本指令A.1.(1)和A.1.(2)中规定的时间时，执行首次检查。 (1)对于累计使用6000总起落以前的吊架，或
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1286 检查内外侧吊架前部下面的结构 CAD1994-B747-14.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-B747-14 一. 标题： 检查内外侧吊架前部下面的结构
修正案号：39-1286
二. 适用范围： 安装JT9D-3/-7，JT9T-70系列发动机的B747飞机(适用于生产线号 1--510的飞机) 三. 参考文件： 1.波音电传 M-7240-94-0717 1994 年 3 月 25 日 2.波音服务通告 747-54-2160 1993 年 9 月 9 日 3.FAA AD94-17-17 39-9012 四. 原因、措施和规定 为防止由于疲劳裂纹而使发动机吊架与飞机机翼脱离，必须完成 下述工作： A.依照波音服务通告747-54-2160，1993年9月9日，所叙述的步序 和本指令的A.1，A.2或A.3段中规定的时间，对内侧和外侧吊架的前部 下面的梁缘条，加强条和腹板进行详细的目视检查，以确定有无裂纹 和紧固件的松动。以后，在不超过2000起落或8000飞行小时的时间间 隔，以先到为准，重复该项检查。 1.在本指令生效日期时，对于累计使用少于6000个总起落的飞 机，在迟于本指令A.1.(1)和A.1.(2)中规定的时间时，执行首次检查。 (1)对于累计使用6000总起落以前的吊架，或
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