由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A310-08R2 一. 标题： 襟翼传动系统--万向接头组件
修正案号：39-1296
二. 适用范围： 未完成改装NO.10091或相应的SB A310-27-2059的全部A310飞机 三. 参考文件： 1、DGAC 90-092-109(B)R2 2、Airbus Iudustrie SB A310-27-2059,SB A310-27-2054 3、Lucas/Liebherr SB 551A-27-613 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-A310-08R1，39-0653 为防止襟翼万向接头破裂,要求完成下列工作: A.在本适航指令生效后350飞行小时内或累计5500起落前(先到为 准),按Airbus Industrie SB A310-27-2054R2(或其后修订版)和 Lucas/Liebherr SB 551A-27-613,用目视检查和电气连续性试验法检 查襟翼系统万向接头的衬套状况和组件的无损情况。 B.每3500起落重复A项检查。 C.在A或B项检查中,如发现万向接头衬套脱落或损坏,则应在下次 飞行前更换之。 D.以前已按照Airbus Industrie A310-27-2054R2进行过检查的飞
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1296 襟翼传动系统--万向接头组件 CAD1991-A310-08R2.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A310-08R2 一. 标题： 襟翼传动系统--万向接头组件
修正案号：39-1296
二. 适用范围： 未完成改装NO.10091或相应的SB A310-27-2059的全部A310飞机 三. 参考文件： 1、DGAC 90-092-109(B)R2 2、Airbus Iudustrie SB A310-27-2059,SB A310-27-2054 3、Lucas/Liebherr SB 551A-27-613 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-A310-08R1，39-0653 为防止襟翼万向接头破裂,要求完成下列工作: A.在本适航指令生效后350飞行小时内或累计5500起落前(先到为 准),按Airbus Industrie SB A310-27-2054R2(或其后修订版)和 Lucas/Liebherr SB 551A-27-613,用目视检查和电气连续性试验法检 查襟翼系统万向接头的衬套状况和组件的无损情况。 B.每3500起落重复A项检查。 C.在A或B项检查中,如发现万向接头衬套脱落或损坏,则应在下次 飞行前更换之。 D.以前已按照Airbus Industrie A310-27-2054R2进行过检查的飞
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