由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-28R1
修正案号：39-1323
一. 标题： 检查 Sogerma-Socea 正付驾驶及第三座椅的靠背后躺锁固 定装置 二. 适用范围： 装有Sogerma-Socea SB 25-229中规定件号的驾驶舱座椅的全部 A310和A300-600飞机 三. 参考文件： 1)DGAC 颁发的适航指令 94-188-162(B)R1 2)Sogerma-Socea SB 25-229(1993 年 11 月 26 日 颁 发 ) 和 SB 25-233(1994 年 2 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-MULT-28，39-1277 为了防止和及时发现座椅靠背控制锁固定装置的起始裂纹，这些 裂纹可能引起靠背自由地后躺高达50度。要求完成下列工作: 1.除非以前已完成，在累计满10000飞行小时前，或在本适航指令 生效之日起500飞行小时内，以先到为准,按Sogerma-Socea SB 25-229 检查座椅。 2.每5000飞行小时重复此检查。 3.完成Sogerma-Socea SB 25-233后，就取消本适航指令四.1和
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MULT-28R1
修正案号：39-1323
一. 标题： 检查 Sogerma-Socea 正付驾驶及第三座椅的靠背后躺锁固 定装置 二. 适用范围： 装有Sogerma-Socea SB 25-229中规定件号的驾驶舱座椅的全部 A310和A300-600飞机 三. 参考文件： 1)DGAC 颁发的适航指令 94-188-162(B)R1 2)Sogerma-Socea SB 25-229(1993 年 11 月 26 日 颁 发 ) 和 SB 25-233(1994 年 2 月 28 日颁发) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-MULT-28，39-1277 为了防止和及时发现座椅靠背控制锁固定装置的起始裂纹，这些 裂纹可能引起靠背自由地后躺高达50度。要求完成下列工作: 1.除非以前已完成，在累计满10000飞行小时前，或在本适航指令 生效之日起500飞行小时内，以先到为准,按Sogerma-Socea SB 25-229 检查座椅。 2.每5000飞行小时重复此检查。 3.完成Sogerma-Socea SB 25-233后，就取消本适航指令四.1和
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