39-1324 在结冰条件下起飞程序和使用限制 CAD1994-F100-01R2.pdf4页

由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1994-F100-01R2

修正案号：39-1324

一. 标题： 在结冰条件下起飞程序和使用限制 二. 适用范围： 所有F100系列飞机 三. 参考文件： 1)荷兰适航当局颁发的适航指令 93-167/3(A) 四. 原因、措施和规定 使用经验表明：尽管操作规定飞行员不允许试图起飞外表带有冰、 霜、雪的飞机，但是已经发生了起飞外表恶化的F100的飞机，导致了 几起致命事故。本适航指令要求在荷兰适航当局批准的飞行手册中增 加一条限制，以明确表明当飞机重要表面恶化时应禁止起飞。 为了严密预防措施，荷兰适航当局已经决定在按照现有国家的操 作除冰和/防冰的规定可使用的可靠性以外，有必要对F100飞机设立一 个额外的保护角度。 荷兰适航当局已经决定采用寻找结冰的一种可接受的方法是在起 飞以前用手感觉或目视检查机翼前缘和上表面以证实是否存在冰、霜 或雪，如果检查的用手感觉部分不能完成，必须遵守备用的起飞程序。 作为预先表明：荷兰适航当局已经在现有国家的操纵规定提供的 保护措施以外，为了提供F100飞机的一个额外保护角度，有必要完成 这些另外的措施。

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