由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-02 一. 标题： 检查/更换上翼的左右紧急出口梁 二. 适用范围： SAAB 340B-324到341和347。
修正案号：39-1331
三. 参考文件： Saab Aircraft AB 服务通告 SAAB 340-53-047。 四. 原因、措施和规定 已测位于上翼紧急出口,序号为7253742-331/332的一组梁被安装, 这些梁的自由法兰(free flange of beams)中有原始的裂痕。 a)此检查不得晚于即到的4000飞行小时检查。 b)梁的更换必须根据SB SAAB 340-53-047中2.C.段。 五. 生效日期：1995 年 1 月 5 日 六. 颁发日期：1995 年 1 月 4 日 七. 联系人： 阳小平 民航中南管理局适航处 (020)6578901-2536
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-1331 检查更换上翼的左右紧急出口梁 CAD1995-340B-02.pdf
中国民用航空总局
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-340B-02 一. 标题： 检查/更换上翼的左右紧急出口梁 二. 适用范围： SAAB 340B-324到341和347。
修正案号：39-1331
三. 参考文件： Saab Aircraft AB 服务通告 SAAB 340-53-047。 四. 原因、措施和规定 已测位于上翼紧急出口,序号为7253742-331/332的一组梁被安装, 这些梁的自由法兰(free flange of beams)中有原始的裂痕。 a)此检查不得晚于即到的4000飞行小时检查。 b)梁的更换必须根据SB SAAB 340-53-047中2.C.段。 五. 生效日期：1995 年 1 月 5 日 六. 颁发日期：1995 年 1 月 4 日 七. 联系人： 阳小平 民航中南管理局适航处 (020)6578901-2536
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