由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MD82-08R1 一. 标题： 改装动力传输组件
修正案号：39-1340
二. 适用范围： 列在MD服务通告29-53(1994年4月21日颁发的修订1)上所有MD-82 系列飞机(排除装有Vickers PV3-160发动机驱动泵的飞机) 三. 参考文件： 1)FAA 颁发的 AD94-22-03、修正案 39-9052 2)MD 颁发的服务通告 29-53(1994 年 4 月 21 日颁发的修订 1) 四. 原因、措施和规定 为了防止由于动力传输组件(PTU)的腔体失效而引起两个液压系 统丧失功能。根据以下情况(除非事先已经完成)必须完成以下内容: 在动力传输组件累计使用达到14300飞行循环以前或在本适航指 令生效后9个月内，以后到为准，按照MD服务通告29-53改装件号为 4100310的PTU组件。 五. 生效日期：1994 年 11 月 24 日 六. 颁发日期：1994 年 11 月 22 日 七. 联系人： 何正华
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中国民用航空总局
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1994-MD82-08R1 一. 标题： 改装动力传输组件
修正案号：39-1340
二. 适用范围： 列在MD服务通告29-53(1994年4月21日颁发的修订1)上所有MD-82 系列飞机(排除装有Vickers PV3-160发动机驱动泵的飞机) 三. 参考文件： 1)FAA 颁发的 AD94-22-03、修正案 39-9052 2)MD 颁发的服务通告 29-53(1994 年 4 月 21 日颁发的修订 1) 四. 原因、措施和规定 为了防止由于动力传输组件(PTU)的腔体失效而引起两个液压系 统丧失功能。根据以下情况(除非事先已经完成)必须完成以下内容: 在动力传输组件累计使用达到14300飞行循环以前或在本适航指 令生效后9个月内，以后到为准，按照MD服务通告29-53改装件号为 4100310的PTU组件。 五. 生效日期：1994 年 11 月 24 日 六. 颁发日期：1994 年 11 月 22 日 七. 联系人： 何正华
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