39-1342 检查主起落架可折撑杆的安装座 CAD1995-TB20-01.pdf2页

由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1995-TB20-01 一. 标题： 检查主起落架可折撑杆的安装座 二. 适用范围： 序号1-9999的TB20飞机 三. 参考文件： DGAC AD94-266(A)

修正案号：39-1342

四. 原因、措施和规定 为确保可折撑杆的安装座完好,应对其进行定期的裂纹探伤检查: (1)对于已达到或超过6000次起落或4000飞行小时(以先到者为准) 的飞机,应在下次100飞行小时之前或最迟在1995.10.31之前完成检查, 以后每1500次起落或1000飞行小时(以先到者为准)重复检查。 (2)对于未达到6000次起落或4000飞行小时的飞机,当飞机达到 6000次起落或4000飞行小时(以先到者为准)时进行首次检查,以后每 1500次起落或1000飞行小时(以先到者为准)重复检查。 如果发现有裂纹,按苏柯在TB飞机第10.080.57号服务通告中的说 明更换安装座。 在飞机履历本中记录本指令的执行情况。 五. 生效日期：1995 年 1 月 12 日

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