由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-03 一. 标题： 检查发动机吊架的上梁角
修正案号：39-1360
二. 适用范围： 制造机身机号从447到575(包括447和575)的MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA 的适航指令 94-26-11。 2)一九九四年十二月二日颁发的 MD11 紧急服务通告 A54-49。 四. 原因、措施和规定 为防止结构整体性受损，在本指令生效后30天内，根据MD紧急服 务通告A54-49目视检查一号和三号发动机吊架内侧和外侧的上梁角 (件号为AUB7519-1/-2)是否有裂纹。 1)如果没有发现裂纹，结束本指令的工作。 2)如果发现裂纹，在下次飞行前,按适航部门批准的方式修理。 五. 生效日期：1995 年 2 月 17 日 六. 颁发日期：1995 年 2 月 16 日 七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MD11-03 一. 标题： 检查发动机吊架的上梁角
修正案号：39-1360
二. 适用范围： 制造机身机号从447到575(包括447和575)的MD11系列飞机。 三. 参考文件： 1)FAA 的适航指令 94-26-11。 2)一九九四年十二月二日颁发的 MD11 紧急服务通告 A54-49。 四. 原因、措施和规定 为防止结构整体性受损，在本指令生效后30天内，根据MD紧急服 务通告A54-49目视检查一号和三号发动机吊架内侧和外侧的上梁角 (件号为AUB7519-1/-2)是否有裂纹。 1)如果没有发现裂纹，结束本指令的工作。 2)如果发现裂纹，在下次飞行前,按适航部门批准的方式修理。 五. 生效日期：1995 年 2 月 17 日 六. 颁发日期：1995 年 2 月 16 日 七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处
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