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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1995-F100-02

修正案号：39-1375

一. 标题： 检查/改装前、后吊梁及发动机固定整流包皮 二. 适用范围： 系列号为11244到11438的所有F100飞机 三. 参考文件： 1.FAA 颁发的 AD95-02-12，39-9131 2.FOKKER 颁发的 SB F100-71-016 (1994.2.18 颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止发动机安装座结构损坏和发动机从飞机上分离，必须完 成以下内容： 1.在累计使用15000总飞行小时以前，或在本适航指令生效后2年 内，以后到为准，按照FOKKER SB F100-71-016(1994.2.18颁发)完成 本指令(1)(A)和(1)(B)的要求： (A).按照服务通告改装前和后吊梁处的固定发动机整流罩； (B).按照服务通告对前和后吊梁进行目视检查以发现表面是否 存在损伤。 (a).如果表面没有发现损伤，本指令不再要求做进一步工作； (b).如果表面发现存在损伤，在下一次航班以前，按照服务通 告修理吊梁。

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