由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-07 一. 标题： 防止反推非指令性伸出和收进 二. 适用范围： 装有CF6-80发动机的全部A310和A300-600
修正案号：39-1380
三. 参考文件： 1、DGAC 95-052-176(B) 2、Airbus AOT78-05R1(1995 年 2 月 8 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止反推的非指令性伸出和收进,要求完成下列规定: 在首次机会或本指令生效之日起600飞行小时内,以先到为准,按 AIRBUS AOT 78-05R1 (1995年2月8日颁发)执行一次检查,并对方向操 纵活门进行一次功能试验。 在下次航班前更换全部失效的方向操纵活门,或对相关的反推执 行使其不起作用的程序(AMM 78-31-00 P.BLOCK 901)直至更换该活门 为止。 五. 生效日期：1995 年 4 月 5 日 六. 颁发日期：1995 年 4 月 5 日
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-MULT-07 一. 标题： 防止反推非指令性伸出和收进 二. 适用范围： 装有CF6-80发动机的全部A310和A300-600
修正案号：39-1380
三. 参考文件： 1、DGAC 95-052-176(B) 2、Airbus AOT78-05R1(1995 年 2 月 8 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止反推的非指令性伸出和收进,要求完成下列规定: 在首次机会或本指令生效之日起600飞行小时内,以先到为准,按 AIRBUS AOT 78-05R1 (1995年2月8日颁发)执行一次检查,并对方向操 纵活门进行一次功能试验。 在下次航班前更换全部失效的方向操纵活门,或对相关的反推执 行使其不起作用的程序(AMM 78-31-00 P.BLOCK 901)直至更换该活门 为止。 五. 生效日期：1995 年 4 月 5 日 六. 颁发日期：1995 年 4 月 5 日
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