由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-05 一. 标题： 检查 JT8D 发动机的燃烧室外机匣
修正案号：39-1400
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有PW公司JT8D-1，-1A，-1B，-7，-7A， -7B，-9，-9A，-11，-15，-15A，-17，-17A，-17R和-17AR涡轮风扇 发动机的波音737飞机；并且发动机的燃烧室外机匣件号为 (P/N)490547，542155，616315，728829，728829-001，730413， 730413-001，730414，730414-001，767197，767279，和767279-001 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-08-15，39-9204 2.PW 公司紧急服务通告(ASB) A6202 1995 年 2 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于燃烧室外机匣的裂断而造成发动机非包容性失效和 损伤飞机，要求完成下述工作，已完成者除外： 1.按本指令三、2中的2.A段的要求，在本指令生效后1500个使用 循环之内，孔探检查燃烧室外机匣是否存在裂纹。 2.拆下上述检查中发现存在裂纹的燃烧室外机匣。 3.在本指令生效后每一次可接近燃烧室外机匣时，完成下述工作： 注：可接近燃烧室外机匣是指分解开“J”和“K”安装边和拆下 外侧分离式风扇函管。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1995-B737-05 一. 标题： 检查 JT8D 发动机的燃烧室外机匣
修正案号：39-1400
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的装有PW公司JT8D-1，-1A，-1B，-7，-7A， -7B，-9，-9A，-11，-15，-15A，-17，-17A，-17R和-17AR涡轮风扇 发动机的波音737飞机；并且发动机的燃烧室外机匣件号为 (P/N)490547，542155，616315，728829，728829-001，730413， 730413-001，730414，730414-001，767197，767279，和767279-001 三. 参考文件： 1.FAA AD 95-08-15，39-9204 2.PW 公司紧急服务通告(ASB) A6202 1995 年 2 月 20 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于燃烧室外机匣的裂断而造成发动机非包容性失效和 损伤飞机，要求完成下述工作，已完成者除外： 1.按本指令三、2中的2.A段的要求，在本指令生效后1500个使用 循环之内，孔探检查燃烧室外机匣是否存在裂纹。 2.拆下上述检查中发现存在裂纹的燃烧室外机匣。 3.在本指令生效后每一次可接近燃烧室外机匣时，完成下述工作： 注：可接近燃烧室外机匣是指分解开“J”和“K”安装边和拆下 外侧分离式风扇函管。
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