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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-09
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1995-B146-04 一. 标题: 检查 1 号直流板上 D 接线盒 二. 适用范围: 装有双铅酸蓄电瓶的所有BAe146系列飞机 三. 参考文件: 1.CAA AD005-01-95 2.Avro International Aerospace SB.24-107

修正案号:39-1401

四. 原因、措施和规定 据悉,在装有双铅酸蓄电瓶的一些飞机上可能没有安装双向连线。 当备用发电机工作时,1号蓄电瓶脱开,连线将2号蓄电瓶脱开。这保 护蓄电瓶充电,以便满足从蓄电瓶应急供电至少能够维持一个飞行小 时的这一适航要求。为此,本指令要求必须完成以下工作(除非事先 已完成): 自本指令生效之日起三天之内,按照Avro International Aerospace SB.24-107对1号直流板上的D接线盒进行目视检查,以确定 D8和D9接线端之间连有双向连线。 如果连线丢失, 按照SB.24-107要求, 安装新的连线。 五. 生效日期:1995 年 5 月 6 日

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