由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-37
修正案号：39-3273
一. 标题： 更换 737、747、777 系列飞机旅客坐椅滑轨的固定装置 二. 适用范围： 本AD适用于按任何类别审定的，在下面表一所列波音服务通告中 涉及到的737、747、777系列飞机。 表 一.适 用 性
737系列飞机 737系列飞机 747系列飞机 777系列飞机 波音服务通告 737-25-1371，修订2，1999年12月9日发布 波音服务通告 737-25-1407，1999年12月9日发布 波音服务通告 747-25-3196，修订1，1999年5月13日发布；或 波音服务通告 777-25-0111，修订1，1999年5月13日发布
注 1：本AD适用于上述每一架飞机，不管本AD要求所涉及的区域 是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换或修理的飞机， 如果所做的改装、更换或修理影响本AD要求的实施，飞机所有人/营运 人必须按照本AD （b）段要求批准等效的符合性方法。其要求中应包 含所做的改装、更换或修理对本AD所针对的不安全状态的影响的评估； 而且，如果该不安全状态没有被消除，其要求中应包含针对这种不安 全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： FAA AD 2001-11-11 波音服务通告 737-25-1371，修订 2，1999 年 12 月 9 日发布
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3273 更换737、747、777 系列飞机旅客坐椅滑轨的固定装置 CAD2001-MULT-37.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-37
修正案号：39-3273
一. 标题： 更换 737、747、777 系列飞机旅客坐椅滑轨的固定装置 二. 适用范围： 本AD适用于按任何类别审定的，在下面表一所列波音服务通告中 涉及到的737、747、777系列飞机。 表 一.适 用 性
737系列飞机 737系列飞机 747系列飞机 777系列飞机 波音服务通告 737-25-1371，修订2，1999年12月9日发布 波音服务通告 737-25-1407，1999年12月9日发布 波音服务通告 747-25-3196，修订1，1999年5月13日发布；或 波音服务通告 777-25-0111，修订1，1999年5月13日发布
注 1：本AD适用于上述每一架飞机，不管本AD要求所涉及的区域 是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换或修理的飞机， 如果所做的改装、更换或修理影响本AD要求的实施，飞机所有人/营运 人必须按照本AD （b）段要求批准等效的符合性方法。其要求中应包 含所做的改装、更换或修理对本AD所针对的不安全状态的影响的评估； 而且，如果该不安全状态没有被消除，其要求中应包含针对这种不安 全状态的具体的建议措施。 三. 参考文件： FAA AD 2001-11-11 波音服务通告 737-25-1371，修订 2，1999 年 12 月 9 日发布
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