39-3289 APU 起动机馈线接线盒(ATA24) CAD2001-MULT-39.pdf2页

由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2001-MULT-39 一. 标题： APU 起动机馈线接线盒(ATA24)

修正案号：39-3289

二. 适用范围： 所有未完成AIRBUS INDUSTRIE 改装号 10212的A310,A300-600飞 机 三. 参考文件： 1.DGAC 2001-266(B) 2.SB A310-24-2045 R5 (或任何最新批准版本) 3.SB A300-24-6034 R3 (或任何最新批准版本) 四. 原因、措施和规定 根据用户的报告,由于APU起动机馈线接线盒处的连接螺钉被不正 确地紧固,有时产生电弧,造成APU起动困难或起动中断。 要求自本指令生效之日起，对于累积达到26000飞行起落或40000 飞行小时（先到为准）之前的飞机，根据SB A310-24-2045 R5或 A300-24-6034 R3，完成改装或如果需要更换该接线盒；对于即将达到 或已超过26000飞行起落或40000飞行小时（先到为准）的飞机在本指 令生效之日起的3600飞行起落内必须尽快完成检查工作。 五. 生效日期：2001 年 7 月 31 日

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