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39-3290 修改飞行手册和确定正确的燃油箱超控放油泵止推垫圈 CAD2001-B747-08.pdf3页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-09
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2001-B747-08

修正案号:39-3290

一. 标题: 修改飞行手册和确定正确的燃油箱超控/放油泵止推垫圈 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD2001-12-21 修正案 39-12277 2.CAD98-B747-15 修正案 39-2378 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B747-15,39-2378 为防止由于燃油泵轴的炭止推轴承的过度磨损而造成的中央翼油 箱超控/放油泵或水平安定面油箱输油泵内的旋转浆轮与固定端板之 间的接触,这在干泵运转(无燃油流经)时会引起火花和/或热表面现 象,并继而点燃中央翼油箱或水平安定面油箱内燃油蒸气,要求完成 下述工作,已完成者除外: 重申CAD98-B747-15的要求 修订飞机飞行手册(AFM) A.自1998年12月8日(CAD 98-B747-15, 修正案39-2378的生效日期) 起7天之内,修改经民航总局批准的飞机飞行手册(AFM)的限制部分, 使之包括下列程序。这可以通过将本指令的复印件插入飞行手册来完

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