由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-08
修正案号：39-3290
一. 标题： 修改飞行手册和确定正确的燃油箱超控/放油泵止推垫圈 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-21 修正案 39-12277 2.CAD98-B747-15 修正案 39-2378 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B747-15，39-2378 为防止由于燃油泵轴的炭止推轴承的过度磨损而造成的中央翼油 箱超控/放油泵或水平安定面油箱输油泵内的旋转浆轮与固定端板之 间的接触，这在干泵运转(无燃油流经)时会引起火花和/或热表面现 象，并继而点燃中央翼油箱或水平安定面油箱内燃油蒸气，要求完成 下述工作，已完成者除外： 重申CAD98-B747-15的要求 修订飞机飞行手册(AFM) A.自1998年12月8日(CAD 98-B747-15， 修正案39-2378的生效日期) 起7天之内，修改经民航总局批准的飞机飞行手册(AFM)的限制部分， 使之包括下列程序。这可以通过将本指令的复印件插入飞行手册来完
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3290 修改飞行手册和确定正确的燃油箱超控放油泵止推垫圈 CAD2001-B747-08.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-08
修正案号：39-3290
一. 标题： 修改飞行手册和确定正确的燃油箱超控/放油泵止推垫圈 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-21 修正案 39-12277 2.CAD98-B747-15 修正案 39-2378 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-B747-15，39-2378 为防止由于燃油泵轴的炭止推轴承的过度磨损而造成的中央翼油 箱超控/放油泵或水平安定面油箱输油泵内的旋转浆轮与固定端板之 间的接触，这在干泵运转(无燃油流经)时会引起火花和/或热表面现 象，并继而点燃中央翼油箱或水平安定面油箱内燃油蒸气，要求完成 下述工作，已完成者除外： 重申CAD98-B747-15的要求 修订飞机飞行手册(AFM) A.自1998年12月8日(CAD 98-B747-15， 修正案39-2378的生效日期) 起7天之内，修改经民航总局批准的飞机飞行手册(AFM)的限制部分， 使之包括下列程序。这可以通过将本指令的复印件插入飞行手册来完
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