由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-09 一. 标题： 检查发动机的外侧吊舱吊架
修正案号：39-3291
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告747-54A2201中 的并装用普惠JT9D-7系列发动机的波音747-200系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-23 修正案 39-12279 2.CAD2000-B747-21 修正案 39-3066 3.波音紧急服务通告 747-54A2201 2000 年 09 月 28 日 4.CAD95-B747-04 修正案 39-1434 5.波音服务信函 747-54-055 1998 年 04 月 24 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B747-21，39-3066 为防止因下梁接头附近的垂直缘条断裂而使斜撑杆载荷轨道分 离，从而导致吊架和发动机与飞机分离，要求完成下述工作，已完成 者除外： 重申CAD2000-B747-21的要求：检查 A.除本指令B段的规定外，在累计14000总飞行循环前，或在2000 年12月13日(CAD2000-B747-21的生效日期)后90天内，以后到者为准，
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B747-09 一. 标题： 检查发动机的外侧吊舱吊架
修正案号：39-3291
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、列在波音紧急服务通告747-54A2201中 的并装用普惠JT9D-7系列发动机的波音747-200系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2001-12-23 修正案 39-12279 2.CAD2000-B747-21 修正案 39-3066 3.波音紧急服务通告 747-54A2201 2000 年 09 月 28 日 4.CAD95-B747-04 修正案 39-1434 5.波音服务信函 747-54-055 1998 年 04 月 24 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2000-B747-21，39-3066 为防止因下梁接头附近的垂直缘条断裂而使斜撑杆载荷轨道分 离，从而导致吊架和发动机与飞机分离，要求完成下述工作，已完成 者除外： 重申CAD2000-B747-21的要求：检查 A.除本指令B段的规定外，在累计14000总飞行循环前，或在2000 年12月13日(CAD2000-B747-21的生效日期)后90天内，以后到者为准，
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