由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-14
修正案号：39-3292
一. 标题： 检查位于应急舱门门框边角处的 ABS213 铆钉 二. 适用范围： 列在空客服务通告(SB)A320-53-1147(1).A.(2).(a)中，生产线号 从MSN0546到1167(含)的所有A319-100和A320-200系列的飞机。 三. 参考文件： DGAC 2001-241(B) 空客 SB A320-53-1147 四. 原因、措施和规定 在A319和A320飞机日常维护中发现有一颗位于机翼上方应急舱门 门框边角处的ABS213铆钉松动，在随后的对其他飞机的普查中发现铆 钉铆接厚度轻微超出了公差范围，长时间在这种情况下将会影响机翼 上方应急舱门门框的结构完整性，因此必须完成以下工作： 1.在本指令生效后3500飞行循环内，根据SB A320-53-1147对受影 响的铆钉进行一次详细的目视检查，以确定是否有铆钉松动或丢失。 以后每隔3500飞行循环对所有受影响的铆钉重复进行该项目的详细目 视检查，直到完成本指令工作的第2段。 2.在24000飞行循环内，根据SB A320-53-1147确认和测量每一个 受影响的铆钉铆接厚度，对有必要的进行相关纠正工作。 完成本指令工作第2段为最终工作。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3292 检查位于应急舱门门框边角处的ABS213 铆钉 CAD2001-A320-14.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-14
修正案号：39-3292
一. 标题： 检查位于应急舱门门框边角处的 ABS213 铆钉 二. 适用范围： 列在空客服务通告(SB)A320-53-1147(1).A.(2).(a)中，生产线号 从MSN0546到1167(含)的所有A319-100和A320-200系列的飞机。 三. 参考文件： DGAC 2001-241(B) 空客 SB A320-53-1147 四. 原因、措施和规定 在A319和A320飞机日常维护中发现有一颗位于机翼上方应急舱门 门框边角处的ABS213铆钉松动，在随后的对其他飞机的普查中发现铆 钉铆接厚度轻微超出了公差范围，长时间在这种情况下将会影响机翼 上方应急舱门门框的结构完整性，因此必须完成以下工作： 1.在本指令生效后3500飞行循环内，根据SB A320-53-1147对受影 响的铆钉进行一次详细的目视检查，以确定是否有铆钉松动或丢失。 以后每隔3500飞行循环对所有受影响的铆钉重复进行该项目的详细目 视检查，直到完成本指令工作的第2段。 2.在24000飞行循环内，根据SB A320-53-1147确认和测量每一个 受影响的铆钉铆接厚度，对有必要的进行相关纠正工作。 完成本指令工作第2段为最终工作。
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