由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A109-01 一. 标题： 检查和更换杆端组件
修正案号：39-4285
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、在件号为109-0111-06-103的主旋翼头 部阻尼器上装有件号为3637GR85的杆端组件、件号为3637-14的杆端的 A109E直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-26-04 修正案：39-13401 2.Agusta Bollettino Tecnico No.109EP-37， 版 2003 年 7 月 30 日 A 四. 原因、措施和规定 为防止由于杆端组件失效导致极度震动，及进而导致直升机迫降 或失控，要求完成下述工作, 事先已完成者除外: A、在25小时的使用时间内，手动检查件号为3637-14的杆端组件 围绕件号为3637-40球型轴承的转动是否自如。 （1）如果杆端可以手动旋转，则本适航指令不要求进一步措施。 （2） 如果杆端不能手动旋转，按照2003年9月2日修订过的服务 通告Agusta Bollettino Tecnico No.109EP-37，A版的施工说明中的I 部分的3.1段，用力矩扳手测量杆端围绕球型轴旋转的力矩。 （i）如果力矩值为20或大于20牛顿米(177磅英寸):根据上述服 务通告施工说明的3.3.1到3.3.3段，用适航的装有件号为3637-14（其
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-A109-01 一. 标题： 检查和更换杆端组件
修正案号：39-4285
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、在件号为109-0111-06-103的主旋翼头 部阻尼器上装有件号为3637GR85的杆端组件、件号为3637-14的杆端的 A109E直升机。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2003-26-04 修正案：39-13401 2.Agusta Bollettino Tecnico No.109EP-37， 版 2003 年 7 月 30 日 A 四. 原因、措施和规定 为防止由于杆端组件失效导致极度震动，及进而导致直升机迫降 或失控，要求完成下述工作, 事先已完成者除外: A、在25小时的使用时间内，手动检查件号为3637-14的杆端组件 围绕件号为3637-40球型轴承的转动是否自如。 （1）如果杆端可以手动旋转，则本适航指令不要求进一步措施。 （2） 如果杆端不能手动旋转，按照2003年9月2日修订过的服务 通告Agusta Bollettino Tecnico No.109EP-37，A版的施工说明中的I 部分的3.1段，用力矩扳手测量杆端围绕球型轴旋转的力矩。 （i）如果力矩值为20或大于20牛顿米(177磅英寸):根据上述服 务通告施工说明的3.3.1到3.3.3段，用适航的装有件号为3637-14（其
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