由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MD11-02
修正案号：39-4317
一. 标题： 检查中和（或）后货舱的接线条和邻近结构 二. 适用范围： 2002年5月2日颁发的麦道紧急服务通告MD11-24A173R2中所列的 按任何类别审定的MD-11及MD-11F飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 2004-01-16，修正案号 39-13430 2. 麦道紧急服务通告 MD11-24A173R2，2002 年 5 月 2 日颁发 四. 原因、措施和规定 为防止由于电弧对接线条（Terminal Strips）和邻近结构造成损 伤， 因而在中和 （或） 后货舱(Center and/or Aft Cargo Compartments) 中产生烟和（或）火，必须完成以下工作，除非事先已完成: 对于第一组和第二组飞机：更改导线连接块（Wire Connection Stackup）,拆下铭牌并检查损伤: (a)对2002年5月2日颁布的麦道紧急服务通告MD11-24A173R2中所 列的第一组和第二组飞机:在本指令生效之日起的18个月内，按该服务 通告完成本指令(a)(1)和(a)(2)所规定的工作。虽然该服务通告在第4 段"附录（Appendix）"中提到了一份报告要求，但该报告不是本指令 所要求的。 (1)按适用性，更改辅助动力装置尾舱发电机馈线接线条的接线块
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-4317 检查中和（或）后货舱的接线条和邻近结构 CAD2004-MD11-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-MD11-02
修正案号：39-4317
一. 标题： 检查中和（或）后货舱的接线条和邻近结构 二. 适用范围： 2002年5月2日颁发的麦道紧急服务通告MD11-24A173R2中所列的 按任何类别审定的MD-11及MD-11F飞机 三. 参考文件： 1. FAA AD 2004-01-16，修正案号 39-13430 2. 麦道紧急服务通告 MD11-24A173R2，2002 年 5 月 2 日颁发 四. 原因、措施和规定 为防止由于电弧对接线条（Terminal Strips）和邻近结构造成损 伤， 因而在中和 （或） 后货舱(Center and/or Aft Cargo Compartments) 中产生烟和（或）火，必须完成以下工作，除非事先已完成: 对于第一组和第二组飞机：更改导线连接块（Wire Connection Stackup）,拆下铭牌并检查损伤: (a)对2002年5月2日颁布的麦道紧急服务通告MD11-24A173R2中所 列的第一组和第二组飞机:在本指令生效之日起的18个月内，按该服务 通告完成本指令(a)(1)和(a)(2)所规定的工作。虽然该服务通告在第4 段"附录（Appendix）"中提到了一份报告要求，但该报告不是本指令 所要求的。 (1)按适用性，更改辅助动力装置尾舱发电机馈线接线条的接线块
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