由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B737-02 一. 标题： 检查飞机的主舱货舱门框
修正案号：39-4327
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且按照补充型号合格证(STC)SA2969SO 装有飞机主舱货舱门的所有波音737-200/-300系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-03-23 修正案 39-13467 2.CAD2001-B737-12 修正案 39-3216 3.Pemco 公司服务通告 737-52-0037 R2 2000 年 9 月 13 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B737-12，39-3216 为防止因主舱货舱门框的下部区段裂纹而导致飞机在飞行中突然 释压、主舱货舱门被飞掉或打开，进而丧失飞机的可控性，要求完成 下述工作，已完成者除外： 对于更换过的主舱货舱门下框或加强角须完成的工作 A.对于在本指令生效前，已更换位于机身站位FS361.87和 FS498.12及水线WL202.35和WL213.00之间、装有舱门锁销接头的飞机 主舱货舱门下框和加强角的飞机：按照Pemco公司服务通告 737-52-0037R2(包括附录1)的“施工说明”的要求，完成本指令A(1)和
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本文链接地址：39-4327 检查飞机的主舱货舱门框 CAD2004-B737-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B737-02 一. 标题： 检查飞机的主舱货舱门框
修正案号：39-4327
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且按照补充型号合格证(STC)SA2969SO 装有飞机主舱货舱门的所有波音737-200/-300系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2004-03-23 修正案 39-13467 2.CAD2001-B737-12 修正案 39-3216 3.Pemco 公司服务通告 737-52-0037 R2 2000 年 9 月 13 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-B737-12，39-3216 为防止因主舱货舱门框的下部区段裂纹而导致飞机在飞行中突然 释压、主舱货舱门被飞掉或打开，进而丧失飞机的可控性，要求完成 下述工作，已完成者除外： 对于更换过的主舱货舱门下框或加强角须完成的工作 A.对于在本指令生效前，已更换位于机身站位FS361.87和 FS498.12及水线WL202.35和WL213.00之间、装有舱门锁销接头的飞机 主舱货舱门下框和加强角的飞机：按照Pemco公司服务通告 737-52-0037R2(包括附录1)的“施工说明”的要求，完成本指令A(1)和
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